Auto Elettriche con Maggiore Autonomia 2026: Classifica WLTP
Classifica 2026 delle auto elettriche con più autonomia: confronta km WLTP, consumi, batteria, prezzi e potenza di ricarica.
L'autonomia WLTP serve a confrontare modelli misurati con lo stesso ciclo, ma non coincide con i chilometri garantiti su strada. Velocità, temperatura, dislivello, carico e climatizzazione modificano il risultato reale.
Classifica per autonomia WLTP
| # | Modello | WLTP | Batteria | Consumo | Ricarica DC | Listino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucid Air Grand Touring AWD | 830 km | 107 kWh | 12.9 kWh/100 km | 50 kW | 169900 € |
| 2 | Volvo EX60 Volvo EX60 P12 AWD | 810 km | 112 kWh | 16 kWh/100 km | 50 kW | n.d. |
| 3 | Mercedes-Benz CLA CLA 250+ | 792 km | 85 kWh | 10.7 kWh/100 km | 50 kW | 52950 € |
| 4 | Mercedes-Benz EQS 450+ | 785 km | 107.8 kWh | 15.5 kWh/100 km | 50 kW | n.d. |
| 5 | Mercedes-Benz EQS 450+ | 782 km | 107.8 kWh | 15.6 kWh/100 km | 50 kW | n.d. |
| 6 | Mercedes-Benz CLA CLA 350 4MATIC | 773 km | 85 kWh | 11 kWh/100 km | 50 kW | 62450 € |
| 7 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ | 768 km | 85 kWh | 12.7 kWh/100 km | 50 kW | 52400 € |
| 8 | DS Automobiles N°8 DS N°8 FWD Long Range | 758 km | 97.2 kWh | 15.7 kWh/100 km | 50 kW | 54900 € |
| 9 | Audi A6 Sportback e-tron performance | 756 km | 94.9 kWh | 14 kWh/100 km | 50 kW | 75900 € |
| 10 | Tesla Model 3 Premium RWD | 750 km | 79 kWh | 10.5 kWh/100 km | 50 kW | n.d. |
| 11 | Zeekr 001 Long Range RWD | 750 km | 95 kWh | 14.5 kWh/100 km | 50 kW | 49490 € |
| 12 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC | 743 km | 85 kWh | 13.2 kWh/100 km | 50 kW | 59900 € |
| 13 | BMW iX3 50 xDrive | 742 km | 108.7 kWh | 15.1 kWh/100 km | 50 kW | 69900 € |
| 14 | Lucid Air Touring AWD | 730 km | 88 kWh | 12.5 kWh/100 km | 50 kW | 126900 € |
| 15 | Audi A6 Avant e-tron performance | 720 km | 94.9 kWh | 14.8 kWh/100 km | 50 kW | 79900 € |
| 16 | Audi A6 Sportback e-tron quattro | 716 km | 94.9 kWh | 14.7 kWh/100 km | 50 kW | 79900 € |
| 17 | Mercedes-Benz GLC Electric Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC | 715 km | 94 kWh | 14.9 kWh/100 km | 50 kW | 72900 € |
| 18 | MG IM5 Long Range | 710 km | 96.5 kWh | 13.6 kWh/100 km | 50 kW | n.d. |
| 19 | Volkswagen ID.7 Pro S | 709 km | 86 kWh | 14.6 kWh/100 km | 50 kW | 63690 € |
| 20 | Polestar 3 Long Range Single Motor | 706 km | 107 kWh | 15.2 kWh/100 km | 50 kW | 79090 € |
WLTP e autonomia reale
Usa il WLTP come base comparativa, non come promessa. In autostrada il consumo cresce con la velocità; in inverno batteria e riscaldamento possono ridurre la percorrenza; in città la frenata rigenerativa può invece migliorare l'efficienza.
Per i viaggi conta anche la ricarica
Due auto con autonomia simile possono richiedere tempi di viaggio diversi. Confronta potenza DC, curva di ricarica, tempo dichiarato e consumi. Una batteria grande con ricarica lenta non è sempre la scelta migliore per lunghe percorrenze.
Come scegliere senza sovradimensionare la batteria
Parti dai chilometri giornalieri, dalla possibilità di ricaricare a casa e dalla frequenza dei viaggi lunghi. Una batteria più grande aumenta spesso prezzo e peso: se percorri pochi chilometri al giorno, può essere più utile investire in efficienza e ricarica domestica.
Se il budget è il primo vincolo, consulta la guida alle auto elettriche economiche 2026. Per una selezione editoriale più ristretta, vedi la classifica delle migliori auto elettriche.