Confronto Tecnico 2026

Toyota C-HR+ 77 kWh vs Škoda Enyaq iV 80x

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
Toyota
C-HR+ 77 kWh
44.990 €
prezzo di listino
Auto B
Škoda
Enyaq iV 80x
53.900 €
prezzo di listino
Toyota C-HR+ 77
Parametro
Škoda Enyaq iV
430 km
Autonomia WLTP
509 km
74,6 kWh
Batteria
77 kWh
16,5 kWh/100km
Consumo WLTP
18,3 kWh/100km
3.63 €
Costo per 100 km*
4.03 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
165 kW
Potenza motore
195 kW
7.5 s
0–100 km/h
6.9 s
170 km/h
Velocità massima
180 km/h
388 L
Bagagliaio
585 L
FWD
Trazione
FWD
SUV
Tipologia
SUV
44.990 €
Prezzo di listino
53.900 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli Toyota se vuoi…
  • Risparmiare sul listino (8910 € in meno)
  • Consumare meno (16.5 kWh/100km)
Scegli Škoda se vuoi…
  • Più autonomia (509 vs 430 km)
  • Bagagliaio più grande (585 L)
  • Più scatto (6.9s 0-100)

Analisi: Toyota C-HR+ contro Škoda Enyaq

Sulla carta Toyota C-HR+ 77 kWh dichiara 430 km WLTP con un consumo di 16.5 kWh/100 km, mentre Škoda Enyaq iV 80x si ferma a 509 km con 18.3 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 366 km per la Toyota e 433 km per la Škoda. Una differenza concreta di oltre 67 km che si sente sui viaggi lunghi.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Toyota costa circa 545 € l'anno solo di "carburante", la Škoda 604 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 295 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 47.715 € per la Toyota contro 56.920 € per la Škoda: vince la Toyota con un vantaggio di 9205 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~71 min (10-80%) per la Toyota e ~73 min (10-80%) per la Škoda. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 6.8 ore per la Toyota (a 11 kW AC) e 7 ore per la Škoda (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

Toyota C-HR+ 77
Listino: 44.990 €
Energia/anno: 545 €
Energia in 5 anni: 2725 €
47.715 €
TCO 5 anni
Škoda Enyaq iV
Listino: 53.900 €
Energia/anno: 604 €
Energia in 5 anni: 3020 €
56.920 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, Toyota C-HR+ 77 kWh o Škoda Enyaq iV 80x?

Škoda Enyaq iV 80x offre più autonomia WLTP (509 km contro 430 km), pari a circa 67 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare Toyota C-HR+ 77 kWh a casa?

Una ricarica completa della Toyota C-HR+ 77 kWh (74.6 kWh) costa circa 16.41 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.63 €.

Quanto costa ricaricare Škoda Enyaq iV 80x a casa?

Una ricarica completa della Škoda Enyaq iV 80x (77 kWh) costa circa 16.94 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.03 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Toyota C-HR+ 77 kWh costa circa 9205 € in meno della Škoda Enyaq iV 80x sommando listino ed energia: 47.715 € contro 56.920 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~71 min (10-80%) per Toyota, ~73 min (10-80%) per Škoda).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, Toyota C-HR+ 77 kWh fa il pieno (0-100%) in circa 6.8 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Škoda Enyaq iV 80x impiega circa 7 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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