Toyota C-HR+ 77 kWh vs Leapmotor C10 BEV
Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?
Verdetto Rapido
- Più autonomia (430 vs 420 km)
- Più scatto (7.5s 0-100)
- Risparmiare sul listino (8590 € in meno)
- Consumare meno (16 kWh/100km)
- Bagagliaio più grande (435 L)
Analisi: Toyota C-HR+ contro Leapmotor C10
Sulla carta Toyota C-HR+ 77 kWh dichiara 430 km WLTP con un consumo di 16.5 kWh/100 km, mentre Leapmotor C10 BEV si ferma a 420 km con 16 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 366 km per la Toyota e 357 km per la Leapmotor. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 9 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.
Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Toyota costa circa 545 € l'anno solo di "carburante", la Leapmotor 528 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 85 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 47.715 € per la Toyota contro 39.040 € per la Leapmotor: vince la Leapmotor con un vantaggio di 8675 €.
Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~71 min (10-80%) per la Toyota e ~64 min (10-80%) per la Leapmotor. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 6.8 ore per la Toyota (a 11 kW AC) e 6.1 ore per la Leapmotor (a 11 kW AC).
Verdetto. Solo la Leapmotor C10 BEV rientra nei limiti dell'Ecobonus 2026 (massimale 42.700 €) e questo da solo fa pendere l'ago della bilancia per chi può sfruttare l'incentivo. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.
Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)
Domande frequenti
Quale ha più autonomia, Toyota C-HR+ 77 kWh o Leapmotor C10 BEV?
Toyota C-HR+ 77 kWh offre più autonomia WLTP (430 km contro 420 km), pari a circa 9 km in più nell'uso reale.
Quanto costa ricaricare Toyota C-HR+ 77 kWh a casa?
Una ricarica completa della Toyota C-HR+ 77 kWh (74.6 kWh) costa circa 16.41 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.63 €.
Quanto costa ricaricare Leapmotor C10 BEV a casa?
Una ricarica completa della Leapmotor C10 BEV (67 kWh) costa circa 14.74 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.52 €.
Quale è più conveniente sul lungo periodo?
Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Leapmotor C10 BEV costa circa 8675 € in meno della Toyota C-HR+ 77 kWh sommando listino ed energia: 39.040 € contro 47.715 €.
Quale ricarica più velocemente in DC?
Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~71 min (10-80%) per Toyota, ~64 min (10-80%) per Leapmotor).
Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?
Da una wallbox dedicata, Toyota C-HR+ 77 kWh fa il pieno (0-100%) in circa 6.8 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Leapmotor C10 BEV impiega circa 6.1 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.
Calcola il risparmio reale per te
I dati WLTP sono indicativi. Inserisci i tuoi km annui e scopri quanto risparmi davvero.