Confronto Tecnico 2026

Tesla Model S Plaid vs Audi e-tron GT S e-tron GT

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
Tesla
Model S Plaid
119.990 €
prezzo di listino
Auto B
Audi
e-tron GT S e-tron GT
126.000 €
prezzo di listino
Tesla Model S
Parametro
Audi e-tron GT
600 km
Autonomia WLTP
609 km
100 kWh
Batteria
97 kWh
17,7 kWh/100km
Consumo WLTP
18 kWh/100km
3.89 €
Costo per 100 km*
3.96 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
750 kW
Potenza motore
500 kW
2.1 s
0–100 km/h
3.4 s
322 km/h
Velocità massima
245 km/h
793 L
Bagagliaio
405 L
AWD
Trazione
AWD
Berlina
Tipologia
Berlina
119.990 €
Prezzo di listino
126.000 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli Tesla se vuoi…
  • Risparmiare sul listino (6010 € in meno)
  • Consumare meno (17.7 kWh/100km)
  • Bagagliaio più grande (793 L)
  • Più scatto (2.1s 0-100)
Scegli Audi se vuoi…
  • Più autonomia (609 vs 600 km)

Analisi: Tesla Model contro Audi e-tron

Sulla carta Tesla Model S Plaid dichiara 600 km WLTP con un consumo di 17.7 kWh/100 km, mentre Audi e-tron GT S e-tron GT si ferma a 609 km con 18 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 510 km per la Tesla e 518 km per la Audi. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 8 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Tesla costa circa 584 € l'anno solo di "carburante", la Audi 594 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 50 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 122.910 € per la Tesla contro 128.970 € per la Audi: vince la Tesla con un vantaggio di 6060 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~96 min (10-80%) per la Tesla e ~93 min (10-80%) per la Audi. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 9.1 ore per la Tesla (a 11 kW AC) e 8.8 ore per la Audi (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

Tesla Model S
Listino: 119.990 €
Energia/anno: 584 €
Energia in 5 anni: 2920 €
122.910 €
TCO 5 anni
Audi e-tron GT
Listino: 126.000 €
Energia/anno: 594 €
Energia in 5 anni: 2970 €
128.970 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, Tesla Model S Plaid o Audi e-tron GT S e-tron GT?

Audi e-tron GT S e-tron GT offre più autonomia WLTP (609 km contro 600 km), pari a circa 8 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare Tesla Model S Plaid a casa?

Una ricarica completa della Tesla Model S Plaid (100 kWh) costa circa 22.00 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.89 €.

Quanto costa ricaricare Audi e-tron GT S e-tron GT a casa?

Una ricarica completa della Audi e-tron GT S e-tron GT (97 kWh) costa circa 21.34 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.96 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Tesla Model S Plaid costa circa 6060 € in meno della Audi e-tron GT S e-tron GT sommando listino ed energia: 122.910 € contro 128.970 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~96 min (10-80%) per Tesla, ~93 min (10-80%) per Audi).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, Tesla Model S Plaid fa il pieno (0-100%) in circa 9.1 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Audi e-tron GT S e-tron GT impiega circa 8.8 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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