Confronto Tecnico 2026

Škoda Enyaq iV vRS vs Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
Škoda
Enyaq iV vRS
0 €
prezzo di listino
Auto B
Toyota
Urban Cruiser 49 kWh FWD
0 €
prezzo di listino
Škoda Enyaq iV
Parametro
Toyota Urban Cruiser
536 km
Autonomia WLTP
339 km
77 kWh
Batteria
49 kWh
16,7 kWh/100km
Consumo WLTP
14,5 kWh/100km
3.67 €
Costo per 100 km*
3.19 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
220 kW
Potenza motore
0 kW
6.5 s
0–100 km/h
9.5 s
180 km/h
Velocità massima
150 km/h
585 L
Bagagliaio
337 L
AWD
Trazione
FWD
SUV
Tipologia
SUV
0 €
Prezzo di listino
0 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli Škoda se vuoi…
  • Più autonomia (536 vs 339 km)
  • Bagagliaio più grande (585 L)
  • Più scatto (6.5s 0-100)
Scegli Toyota se vuoi…
  • Consumare meno (14.5 kWh/100km)
  • Un'alternativa concreta a Škoda

Analisi: Škoda Enyaq contro Toyota Urban

Sulla carta Škoda Enyaq iV vRS dichiara 536 km WLTP con un consumo di 16.7 kWh/100 km, mentre Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD si ferma a 339 km con 14.5 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 456 km per la Škoda e 288 km per la Toyota. Una differenza concreta di oltre 168 km che si sente sui viaggi lunghi.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Škoda costa circa 551 € l'anno solo di "carburante", la Toyota 479 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 360 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 2755 € per la Škoda contro 2395 € per la Toyota: vince la Toyota con un vantaggio di 360 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~73 min (10-80%) per la Škoda e ~47 min (10-80%) per la Toyota. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 7 ore per la Škoda (a 11 kW AC) e 4.5 ore per la Toyota (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

Škoda Enyaq iV
Listino: 0 €
Energia/anno: 551 €
Energia in 5 anni: 2755 €
2755 €
TCO 5 anni
Toyota Urban Cruiser
Listino: 0 €
Energia/anno: 479 €
Energia in 5 anni: 2395 €
2395 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, Škoda Enyaq iV vRS o Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD?

Škoda Enyaq iV vRS offre più autonomia WLTP (536 km contro 339 km), pari a circa 168 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare Škoda Enyaq iV vRS a casa?

Una ricarica completa della Škoda Enyaq iV vRS (77 kWh) costa circa 16.94 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.67 €.

Quanto costa ricaricare Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD a casa?

Una ricarica completa della Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD (49 kWh) costa circa 10.78 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.19 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD costa circa 360 € in meno della Škoda Enyaq iV vRS sommando listino ed energia: 2395 € contro 2755 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~73 min (10-80%) per Škoda, ~47 min (10-80%) per Toyota).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, Škoda Enyaq iV vRS fa il pieno (0-100%) in circa 7 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Toyota Urban Cruiser 49 kWh FWD impiega circa 4.5 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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