Confronto Tecnico 2026

Škoda Enyaq iV 60 vs Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
Škoda
Enyaq iV 60
0 €
prezzo di listino
Auto B
Citroën
ë-C3 Aircross 44 kWh
0 €
prezzo di listino
Škoda Enyaq iV
Parametro
Citroën ë-C3 Aircross
413 km
Autonomia WLTP
307 km
62 kWh
Batteria
44 kWh
17,4 kWh/100km
Consumo WLTP
18,1 kWh/100km
3.83 €
Costo per 100 km*
3.98 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
0 kW
Potenza motore
83 kW
9 s
0–100 km/h
11 s
160 km/h
Velocità massima
135 km/h
585 L
Bagagliaio
460 L
FWD
Trazione
FWD
SUV
Tipologia
SUV
0 €
Prezzo di listino
0 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli Škoda se vuoi…
  • Più autonomia (413 vs 307 km)
  • Consumare meno (17.4 kWh/100km)
  • Bagagliaio più grande (585 L)
  • Più scatto (9s 0-100)
Scegli Citroën se vuoi…
  • Un'alternativa concreta a Škoda

Analisi: Škoda Enyaq contro Citroën ë-C3

Sulla carta Škoda Enyaq iV 60 dichiara 413 km WLTP con un consumo di 17.4 kWh/100 km, mentre Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh si ferma a 307 km con 18.1 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 351 km per la Škoda e 261 km per la Citroën. Una differenza concreta di oltre 90 km che si sente sui viaggi lunghi.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Škoda costa circa 574 € l'anno solo di "carburante", la Citroën 597 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 115 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 2870 € per la Škoda contro 2985 € per la Citroën: vince la Škoda con un vantaggio di 115 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~59 min (10-80%) per la Škoda e ~42 min (10-80%) per la Citroën. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 5.6 ore per la Škoda (a 11 kW AC) e 4 ore per la Citroën (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

Škoda Enyaq iV
Listino: 0 €
Energia/anno: 574 €
Energia in 5 anni: 2870 €
2870 €
TCO 5 anni
Citroën ë-C3 Aircross
Listino: 0 €
Energia/anno: 597 €
Energia in 5 anni: 2985 €
2985 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, Škoda Enyaq iV 60 o Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh?

Škoda Enyaq iV 60 offre più autonomia WLTP (413 km contro 307 km), pari a circa 90 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare Škoda Enyaq iV 60 a casa?

Una ricarica completa della Škoda Enyaq iV 60 (62 kWh) costa circa 13.64 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.83 €.

Quanto costa ricaricare Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh a casa?

Una ricarica completa della Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (44 kWh) costa circa 9.68 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.98 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Škoda Enyaq iV 60 costa circa 115 € in meno della Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh sommando listino ed energia: 2870 € contro 2985 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~59 min (10-80%) per Škoda, ~42 min (10-80%) per Citroën).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, Škoda Enyaq iV 60 fa il pieno (0-100%) in circa 5.6 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh impiega circa 4 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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