Polestar 4 Long Range Dual Motor vs Ford Mustang Mach-E GT
Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?
Verdetto Rapido
- Più autonomia (590 vs 490 km)
- Bagagliaio più grande (526 L)
- Risparmiare sul listino (2000 € in meno)
- Consumare meno (18.6 kWh/100km)
- Più scatto (3.7s 0-100)
Analisi: Polestar 4 contro Ford Mustang
Sulla carta Polestar 4 Long Range Dual Motor dichiara 590 km WLTP con un consumo di 18.8 kWh/100 km, mentre Ford Mustang Mach-E GT si ferma a 490 km con 18.6 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 502 km per la Polestar e 417 km per la Ford. Una differenza concreta di oltre 85 km che si sente sui viaggi lunghi.
Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Polestar costa circa 620 € l'anno solo di "carburante", la Ford 614 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 30 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 75.000 € per la Polestar contro 72.970 € per la Ford: vince la Ford con un vantaggio di 2030 €.
Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~90 min (10-80%) per la Polestar e ~87 min (10-80%) per la Ford. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 8.5 ore per la Polestar (a 11 kW AC) e 8.3 ore per la Ford (a 11 kW AC).
Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.
Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)
Domande frequenti
Quale ha più autonomia, Polestar 4 Long Range Dual Motor o Ford Mustang Mach-E GT?
Polestar 4 Long Range Dual Motor offre più autonomia WLTP (590 km contro 490 km), pari a circa 85 km in più nell'uso reale.
Quanto costa ricaricare Polestar 4 Long Range Dual Motor a casa?
Una ricarica completa della Polestar 4 Long Range Dual Motor (94 kWh) costa circa 20.68 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.14 €.
Quanto costa ricaricare Ford Mustang Mach-E GT a casa?
Una ricarica completa della Ford Mustang Mach-E GT (91 kWh) costa circa 20.02 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.09 €.
Quale è più conveniente sul lungo periodo?
Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Ford Mustang Mach-E GT costa circa 2030 € in meno della Polestar 4 Long Range Dual Motor sommando listino ed energia: 72.970 € contro 75.000 €.
Quale ricarica più velocemente in DC?
Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~90 min (10-80%) per Polestar, ~87 min (10-80%) per Ford).
Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?
Da una wallbox dedicata, Polestar 4 Long Range Dual Motor fa il pieno (0-100%) in circa 8.5 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Ford Mustang Mach-E GT impiega circa 8.3 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.
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