Confronto Tecnico 2026

Peugeot e-3008 98 kWh GT vs Volkswagen ID.5 GTX

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
Peugeot
e-3008 98 kWh GT
52.900 €
prezzo di listino
Auto B
Volkswagen
ID.5 GTX
57.490 €
prezzo di listino
Peugeot e-3008 98
Parametro
Volkswagen ID.5 GTX
700 km
Autonomia WLTP
480 km
94 kWh
Batteria
77 kWh
14 kWh/100km
Consumo WLTP
17,4 kWh/100km
3.08 €
Costo per 100 km*
3.83 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
170 kW
Potenza motore
250 kW
8.3 s
0–100 km/h
6.3 s
170 km/h
Velocità massima
180 km/h
520 L
Bagagliaio
549 L
FWD
Trazione
AWD
SUV
Tipologia
SUV
52.900 €
Prezzo di listino
57.490 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli Peugeot se vuoi…
  • Più autonomia (700 vs 480 km)
  • Risparmiare sul listino (4590 € in meno)
  • Consumare meno (14 kWh/100km)
Scegli Volkswagen se vuoi…
  • Bagagliaio più grande (549 L)
  • Più scatto (6.3s 0-100)
  • Un'alternativa concreta a Peugeot

Analisi: Peugeot e-3008 contro Volkswagen ID.5

Sulla carta Peugeot e-3008 98 kWh GT dichiara 700 km WLTP con un consumo di 14 kWh/100 km, mentre Volkswagen ID.5 GTX si ferma a 480 km con 17.4 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 595 km per la Peugeot e 408 km per la Volkswagen. Una differenza concreta di oltre 187 km che si sente sui viaggi lunghi.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Peugeot costa circa 462 € l'anno solo di "carburante", la Volkswagen 574 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 560 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 55.210 € per la Peugeot contro 60.360 € per la Volkswagen: vince la Peugeot con un vantaggio di 5150 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~90 min (10-80%) per la Peugeot e ~73 min (10-80%) per la Volkswagen. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 8.5 ore per la Peugeot (a 11 kW AC) e 7 ore per la Volkswagen (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

Peugeot e-3008 98
Listino: 52.900 €
Energia/anno: 462 €
Energia in 5 anni: 2310 €
55.210 €
TCO 5 anni
Volkswagen ID.5 GTX
Listino: 57.490 €
Energia/anno: 574 €
Energia in 5 anni: 2870 €
60.360 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, Peugeot e-3008 98 kWh GT o Volkswagen ID.5 GTX?

Peugeot e-3008 98 kWh GT offre più autonomia WLTP (700 km contro 480 km), pari a circa 187 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare Peugeot e-3008 98 kWh GT a casa?

Una ricarica completa della Peugeot e-3008 98 kWh GT (94 kWh) costa circa 20.68 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.08 €.

Quanto costa ricaricare Volkswagen ID.5 GTX a casa?

Una ricarica completa della Volkswagen ID.5 GTX (77 kWh) costa circa 16.94 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.83 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Peugeot e-3008 98 kWh GT costa circa 5150 € in meno della Volkswagen ID.5 GTX sommando listino ed energia: 55.210 € contro 60.360 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~90 min (10-80%) per Peugeot, ~73 min (10-80%) per Volkswagen).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, Peugeot e-3008 98 kWh GT fa il pieno (0-100%) in circa 8.5 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Volkswagen ID.5 GTX impiega circa 7 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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