NIO ET5 75 kWh vs Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus
Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?
Verdetto Rapido
- Consumare meno (18.9 kWh/100km)
- Un'alternativa concreta a Porsche
- Più autonomia (467 vs 456 km)
- Bagagliaio più grande (407 L)
- Più scatto (2.8s 0-100)
Analisi: NIO ET5 contro Porsche Taycan
Sulla carta NIO ET5 75 kWh dichiara 456 km WLTP con un consumo di 18.9 kWh/100 km, mentre Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus si ferma a 467 km con 24.8 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 388 km per la NIO e 397 km per la Porsche. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 9 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.
Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la NIO costa circa 624 € l'anno solo di "carburante", la Porsche 818 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 970 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 3120 € per la NIO contro 4090 € per la Porsche: vince la NIO con un vantaggio di 970 €.
Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~69 min (10-80%) per la NIO e ~93 min (10-80%) per la Porsche. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 6.5 ore per la NIO (a 11 kW AC) e 8.8 ore per la Porsche (a 11 kW AC).
Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.
Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)
Domande frequenti
Quale ha più autonomia, NIO ET5 75 kWh o Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus?
Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus offre più autonomia WLTP (467 km contro 456 km), pari a circa 9 km in più nell'uso reale.
Quanto costa ricaricare NIO ET5 75 kWh a casa?
Una ricarica completa della NIO ET5 75 kWh (72 kWh) costa circa 15.84 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.16 €.
Quanto costa ricaricare Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus a casa?
Una ricarica completa della Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus (97 kWh) costa circa 21.34 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 5.46 €.
Quale è più conveniente sul lungo periodo?
Su 5 anni e 15.000 km l'anno la NIO ET5 75 kWh costa circa 970 € in meno della Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus sommando listino ed energia: 3120 € contro 4090 €.
Quale ricarica più velocemente in DC?
Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~69 min (10-80%) per NIO, ~93 min (10-80%) per Porsche).
Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?
Da una wallbox dedicata, NIO ET5 75 kWh fa il pieno (0-100%) in circa 6.5 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Porsche Taycan Turbo S Performance Battery Plus impiega circa 8.8 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.
Calcola il risparmio reale per te
I dati WLTP sono indicativi. Inserisci i tuoi km annui e scopri quanto risparmi davvero.