Confronto Tecnico 2026

NIO ET5 100 kWh vs Polestar 5 Polestar 5 Performance

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
NIO
ET5 100 kWh
0 €
prezzo di listino
Auto B
Polestar
5 Polestar 5 Performance
0 €
prezzo di listino
NIO ET5 100
Parametro
Polestar 5 Polestar
590 km
Autonomia WLTP
565 km
96 kWh
Batteria
106 kWh
18,6 kWh/100km
Consumo WLTP
18,8 kWh/100km
4.09 €
Costo per 100 km*
4.14 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
0 kW
Potenza motore
650 kW
4 s
0–100 km/h
3.2 s
200 km/h
Velocità massima
250 km/h
386 L
Bagagliaio
484 L
FWD
Trazione
AWD
Berlina
Tipologia
Berlina
0 €
Prezzo di listino
0 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli NIO se vuoi…
  • Più autonomia (590 vs 565 km)
  • Consumare meno (18.6 kWh/100km)
Scegli Polestar se vuoi…
  • Bagagliaio più grande (484 L)
  • Più scatto (3.2s 0-100)
  • Un'alternativa concreta a NIO

Analisi: NIO ET5 contro Polestar 5

Sulla carta NIO ET5 100 kWh dichiara 590 km WLTP con un consumo di 18.6 kWh/100 km, mentre Polestar 5 Polestar 5 Performance si ferma a 565 km con 18.8 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 502 km per la NIO e 480 km per la Polestar. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 22 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la NIO costa circa 614 € l'anno solo di "carburante", la Polestar 620 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 30 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 3070 € per la NIO contro 3100 € per la Polestar: vince la NIO con un vantaggio di 30 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~92 min (10-80%) per la NIO e ~101 min (10-80%) per la Polestar. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 8.7 ore per la NIO (a 11 kW AC) e 9.6 ore per la Polestar (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

NIO ET5 100
Listino: 0 €
Energia/anno: 614 €
Energia in 5 anni: 3070 €
3070 €
TCO 5 anni
Polestar 5 Polestar
Listino: 0 €
Energia/anno: 620 €
Energia in 5 anni: 3100 €
3100 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, NIO ET5 100 kWh o Polestar 5 Polestar 5 Performance?

NIO ET5 100 kWh offre più autonomia WLTP (590 km contro 565 km), pari a circa 22 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare NIO ET5 100 kWh a casa?

Una ricarica completa della NIO ET5 100 kWh (96 kWh) costa circa 21.12 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.09 €.

Quanto costa ricaricare Polestar 5 Polestar 5 Performance a casa?

Una ricarica completa della Polestar 5 Polestar 5 Performance (106 kWh) costa circa 23.32 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.14 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la NIO ET5 100 kWh costa circa 30 € in meno della Polestar 5 Polestar 5 Performance sommando listino ed energia: 3070 € contro 3100 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~92 min (10-80%) per NIO, ~101 min (10-80%) per Polestar).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, NIO ET5 100 kWh fa il pieno (0-100%) in circa 8.7 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Polestar 5 Polestar 5 Performance impiega circa 9.6 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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