NIO EL8 100 kWh vs Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh
Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?
Verdetto Rapido
- Più autonomia (465 vs 307 km)
- Più scatto (4.1s 0-100)
- Consumare meno (18.1 kWh/100km)
- Bagagliaio più grande (460 L)
- Un'alternativa concreta a NIO
Analisi: NIO EL8 contro Citroën ë-C3
Sulla carta NIO EL8 100 kWh dichiara 465 km WLTP con un consumo di 21.2 kWh/100 km, mentre Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh si ferma a 307 km con 18.1 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 395 km per la NIO e 261 km per la Citroën. Una differenza concreta di oltre 134 km che si sente sui viaggi lunghi.
Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la NIO costa circa 700 € l'anno solo di "carburante", la Citroën 597 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 515 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 3500 € per la NIO contro 2985 € per la Citroën: vince la Citroën con un vantaggio di 515 €.
Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~92 min (10-80%) per la NIO e ~42 min (10-80%) per la Citroën. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 8.7 ore per la NIO (a 11 kW AC) e 4 ore per la Citroën (a 11 kW AC).
Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.
Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)
Domande frequenti
Quale ha più autonomia, NIO EL8 100 kWh o Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh?
NIO EL8 100 kWh offre più autonomia WLTP (465 km contro 307 km), pari a circa 134 km in più nell'uso reale.
Quanto costa ricaricare NIO EL8 100 kWh a casa?
Una ricarica completa della NIO EL8 100 kWh (96 kWh) costa circa 21.12 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 4.66 €.
Quanto costa ricaricare Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh a casa?
Una ricarica completa della Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (44 kWh) costa circa 9.68 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.98 €.
Quale è più conveniente sul lungo periodo?
Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh costa circa 515 € in meno della NIO EL8 100 kWh sommando listino ed energia: 2985 € contro 3500 €.
Quale ricarica più velocemente in DC?
Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~92 min (10-80%) per NIO, ~42 min (10-80%) per Citroën).
Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?
Da una wallbox dedicata, NIO EL8 100 kWh fa il pieno (0-100%) in circa 8.7 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh impiega circa 4 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.
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