Confronto Tecnico 2026

MG ZS EV Long Range vs Leapmotor C10 BEV

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
MG
ZS EV Long Range
36.990 €
prezzo di listino
Auto B
Leapmotor
C10 BEV
36.400 €
prezzo di listino
MG ZS EV
Parametro
Leapmotor C10 BEV
440 km
Autonomia WLTP
420 km
68,3 kWh
Batteria
67 kWh
15,5 kWh/100km
Consumo WLTP
16 kWh/100km
3.41 €
Costo per 100 km*
3.52 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
115 kW
Potenza motore
170 kW
8.2 s
0–100 km/h
8.5 s
175 km/h
Velocità massima
170 km/h
470 L
Bagagliaio
435 L
FWD
Trazione
FWD
SUV
Tipologia
SUV
36.990 €
Prezzo di listino
36.400 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli MG se vuoi…
  • Più autonomia (440 vs 420 km)
  • Consumare meno (15.5 kWh/100km)
  • Bagagliaio più grande (470 L)
  • Più scatto (8.2s 0-100)
Scegli Leapmotor se vuoi…
  • Risparmiare sul listino (590 € in meno)

Analisi: MG ZS contro Leapmotor C10

Sulla carta MG ZS EV Long Range dichiara 440 km WLTP con un consumo di 15.5 kWh/100 km, mentre Leapmotor C10 BEV si ferma a 420 km con 16 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 374 km per la MG e 357 km per la Leapmotor. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 17 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la MG costa circa 512 € l'anno solo di "carburante", la Leapmotor 528 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 80 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 39.550 € per la MG contro 39.040 € per la Leapmotor: vince la Leapmotor con un vantaggio di 510 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~65 min (10-80%) per la MG e ~64 min (10-80%) per la Leapmotor. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 6.2 ore per la MG (a 11 kW AC) e 6.1 ore per la Leapmotor (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

MG ZS EV
Listino: 36.990 €
Energia/anno: 512 €
Energia in 5 anni: 2560 €
39.550 €
TCO 5 anni
Leapmotor C10 BEV
Listino: 36.400 €
Energia/anno: 528 €
Energia in 5 anni: 2640 €
39.040 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, MG ZS EV Long Range o Leapmotor C10 BEV?

MG ZS EV Long Range offre più autonomia WLTP (440 km contro 420 km), pari a circa 17 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare MG ZS EV Long Range a casa?

Una ricarica completa della MG ZS EV Long Range (68.3 kWh) costa circa 15.03 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.41 €.

Quanto costa ricaricare Leapmotor C10 BEV a casa?

Una ricarica completa della Leapmotor C10 BEV (67 kWh) costa circa 14.74 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.52 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Leapmotor C10 BEV costa circa 510 € in meno della MG ZS EV Long Range sommando listino ed energia: 39.040 € contro 39.550 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~65 min (10-80%) per MG, ~64 min (10-80%) per Leapmotor).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, MG ZS EV Long Range fa il pieno (0-100%) in circa 6.2 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Leapmotor C10 BEV impiega circa 6.1 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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