Confronto Tecnico 2026

Ford Puma Gen-E Gen-E vs Fiat 600e La Prima

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
Ford
Puma Gen-E Gen-E
36.900 €
prezzo di listino
Auto B
Fiat
600e La Prima
41.500 €
prezzo di listino
Ford Puma Gen-E
Parametro
Fiat 600e La
376 km
Autonomia WLTP
409 km
43,6 kWh
Batteria
51 kWh
14,5 kWh/100km
Consumo WLTP
13,8 kWh/100km
3.19 €
Costo per 100 km*
3.04 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
124 kW
Potenza motore
115 kW
8 s
0–100 km/h
9 s
160 km/h
Velocità massima
150 km/h
574 L
Bagagliaio
360 L
FWD
Trazione
FWD
SUV
Tipologia
SUV
36.900 €
Prezzo di listino
41.500 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli Ford se vuoi…
  • Risparmiare sul listino (4600 € in meno)
  • Bagagliaio più grande (574 L)
  • Più scatto (8s 0-100)
Scegli Fiat se vuoi…
  • Più autonomia (409 vs 376 km)
  • Consumare meno (13.8 kWh/100km)

Analisi: Ford Puma contro Fiat 600e

Sulla carta Ford Puma Gen-E Gen-E dichiara 376 km WLTP con un consumo di 14.5 kWh/100 km, mentre Fiat 600e La Prima si ferma a 409 km con 13.8 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 320 km per la Ford e 348 km per la Fiat. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 28 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la Ford costa circa 479 € l'anno solo di "carburante", la Fiat 455 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 120 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 39.295 € per la Ford contro 43.775 € per la Fiat: vince la Ford con un vantaggio di 4480 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~41 min (10-80%) per la Ford e ~48 min (10-80%) per la Fiat. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 4 ore per la Ford (a 11 kW AC) e 4.6 ore per la Fiat (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

Ford Puma Gen-E
Listino: 36.900 €
Energia/anno: 479 €
Energia in 5 anni: 2395 €
39.295 €
TCO 5 anni
Fiat 600e La
Listino: 41.500 €
Energia/anno: 455 €
Energia in 5 anni: 2275 €
43.775 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, Ford Puma Gen-E Gen-E o Fiat 600e La Prima?

Fiat 600e La Prima offre più autonomia WLTP (409 km contro 376 km), pari a circa 28 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare Ford Puma Gen-E Gen-E a casa?

Una ricarica completa della Ford Puma Gen-E Gen-E (43.6 kWh) costa circa 9.59 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.19 €.

Quanto costa ricaricare Fiat 600e La Prima a casa?

Una ricarica completa della Fiat 600e La Prima (51 kWh) costa circa 11.22 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.04 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Ford Puma Gen-E Gen-E costa circa 4480 € in meno della Fiat 600e La Prima sommando listino ed energia: 39.295 € contro 43.775 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~41 min (10-80%) per Ford, ~48 min (10-80%) per Fiat).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, Ford Puma Gen-E Gen-E fa il pieno (0-100%) in circa 4 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Fiat 600e La Prima impiega circa 4.6 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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