Confronto Tecnico 2026

BMW i5 eDrive40 vs Volkswagen ID.7 GTX

Confronto completo su autonomia, consumi, prezzi e tempi di ricarica. Chi conviene davvero nel 2026?

Auto A
BMW
i5 eDrive40
69.900 €
prezzo di listino
Auto B
Volkswagen
ID.7 GTX
62.460 €
prezzo di listino
BMW i5 eDrive40
Parametro
Volkswagen ID.7 GTX
582 km
Autonomia WLTP
595 km
81,2 kWh
Batteria
86 kWh
15,9 kWh/100km
Consumo WLTP
14,5 kWh/100km
3.50 €
Costo per 100 km*
3.19 €
50 kW
Ricarica rapida max
50 kW
11 kW
Ricarica AC max
11 kW
250 kW
Potenza motore
250 kW
6 s
0–100 km/h
5.4 s
193 km/h
Velocità massima
180 km/h
490 L
Bagagliaio
532 L
FWD
Trazione
FWD
Berlina
Tipologia
Berlina
69.900 €
Prezzo di listino
62.460 €
* Costo stimato con tariffa domestica 0.22 €/kWh. Il verde indica il valore migliore.

Verdetto Rapido

Scegli BMW se vuoi…
  • Un'alternativa concreta a Volkswagen
Scegli Volkswagen se vuoi…
  • Più autonomia (595 vs 582 km)
  • Risparmiare sul listino (7440 € in meno)
  • Consumare meno (14.5 kWh/100km)
  • Bagagliaio più grande (532 L)
  • Più scatto (5.4s 0-100)

Analisi: BMW i5 contro Volkswagen ID.7

Sulla carta BMW i5 eDrive40 dichiara 582 km WLTP con un consumo di 15.9 kWh/100 km, mentre Volkswagen ID.7 GTX si ferma a 595 km con 14.5 kWh/100 km. Tradotto in uso reale (penalizzazione del 15% rispetto al ciclo WLTP) parliamo di circa 495 km per la BMW e 506 km per la Volkswagen. Sul piano dell'autonomia le due auto sono molto vicine: la differenza di 11 km raramente cambia il numero di soste in autostrada.

Costo dell'energia. Su 15.000 km l'anno con tariffa domestica a 0,22 €/kWh la BMW costa circa 525 € l'anno solo di "carburante", la Volkswagen 479 €. Su 5 anni la differenza si traduce in 230 € risparmiati da chi sceglie la più efficiente. Sommando il listino, il costo complessivo a 5 anni è 72.525 € per la BMW contro 64.855 € per la Volkswagen: vince la Volkswagen con un vantaggio di 7670 €.

Ricarica. Entrambe sono tarate per 50 kW DC: in colonnina rapida la sosta 10-80% richiede ~77 min (10-80%) per la BMW e ~82 min (10-80%) per la Volkswagen. In casa, da una wallbox compatibile, il pieno richiede circa 7.4 ore per la BMW (a 11 kW AC) e 7.8 ore per la Volkswagen (a 11 kW AC).

Verdetto. Se cerchi un'auto urbana ed efficiente guarda al consumo reale e alla potenza AC; se viaggi spesso in autostrada conta più la potenza DC e l'autonomia reale; se l'obiettivo è il TCO più basso possibile, segui i numeri della sezione "Costo dell'energia" qui sopra.

Costo Totale a 5 Anni (15.000 km/anno)

BMW i5 eDrive40
Listino: 69.900 €
Energia/anno: 525 €
Energia in 5 anni: 2625 €
72.525 €
TCO 5 anni
Volkswagen ID.7 GTX
Listino: 62.460 €
Energia/anno: 479 €
Energia in 5 anni: 2395 €
64.855 €
TCO 5 anni
Stima senza assicurazione, manutenzione e bollo (la maggior parte delle BEV è esente per 5 anni). Tariffa elettrica domestica indicativa 0,22 €/kWh. Per un calcolo personalizzato sui tuoi km annui usa il tool TCO vs benzina.

Domande frequenti

Quale ha più autonomia, BMW i5 eDrive40 o Volkswagen ID.7 GTX?

Volkswagen ID.7 GTX offre più autonomia WLTP (595 km contro 582 km), pari a circa 11 km in più nell'uso reale.

Quanto costa ricaricare BMW i5 eDrive40 a casa?

Una ricarica completa della BMW i5 eDrive40 (81.2 kWh) costa circa 17.86 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.50 €.

Quanto costa ricaricare Volkswagen ID.7 GTX a casa?

Una ricarica completa della Volkswagen ID.7 GTX (86 kWh) costa circa 18.92 € con tariffa domestica a 0,22 €/kWh. Su 100 km di percorrenza il costo medio è di 3.19 €.

Quale è più conveniente sul lungo periodo?

Su 5 anni e 15.000 km l'anno la Volkswagen ID.7 GTX costa circa 7670 € in meno della BMW i5 eDrive40 sommando listino ed energia: 64.855 € contro 72.525 €.

Quale ricarica più velocemente in DC?

Entrambe accettano fino a 50 kW in corrente continua: i tempi reali di una sosta 10-80% sono molto simili (~77 min (10-80%) per BMW, ~82 min (10-80%) per Volkswagen).

Quanto tempo serve per ricaricare a casa con la wallbox?

Da una wallbox dedicata, BMW i5 eDrive40 fa il pieno (0-100%) in circa 7.4 ore al massimo dei suoi 11 kW AC, mentre Volkswagen ID.7 GTX impiega circa 7.8 ore a 11 kW AC. Conta che la maggior parte degli utenti ricarica solo dal 20% all'80%, quindi i tempi reali sono di norma il 60% di questi.

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